Material publicado originalmente no Jornal Fala Sério, que é veiculado toda quarta-feira, a partir das 18h30 no tvsobrinho.com.br, Facebook e You Tube
Jandaia Caetano/Tv Sobrinho –
Nos últimos meses, o congestionamento da Ponte Ayrton Senna, entre Mundo Novo e Guaíra, chamou atenção da região com as longas filas. Teorias de queda da mesma circularam pelas redes sociais.
Naquele momento, a Tv Sobrinho escutou pescadores, prefeitura de Guaíra, a PRF e o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), responsável pela manutenção e investimento da ponte (clique aqui e veja).
O Dnit afirmou que a ponte está em boas condições de segurança nos seus pilares (infraestrutura) e na sequência fez reparos na via de rolamento.
Semáforos de Guaíra voltaram a funcionar normalmente
Dentre as teorias de conspiração de páginas e grupos de redes sociais estava a afirmação de que os semáforos de Guaíra, próximo ao posto da PRF na entrada (ou saída, pra quem vem de MS) da ponte, era um dos causadores do congestionamento. Prefeitura e PRF negaram. A prefeitura afirmou que técnicos fizeram estudos e deixou os dois semáforos intermitentes (livre, só piscando em alerta) por duas semanas, para comprovar que a teoria era mero achismo, sem qualquer embasamento técnico.
Conversamos com Marta Schwingel, proprietária do Restaurante Peixe Frito, em Mundo Novo, às margens da ponte, nesta segunda-feira (29) e as suas afirmações foram de encontro com as da PRF no mês passado.
Os congestionamentos permanecem mais no final de semana (sexta a domingo) pela manhã e no final da tarde, com exceção do domingo, já que o comércio em Salto del Guayrá (Py) fecha ao meio-dia (horário Pr), logo após o almoço. Durante a semana, o congestionamento ocorre mais no final da tarde.
Sobre o excesso de caminhões/carretas em cima da ponte, congestionadas, o Dnit não respondeu – a Tv Sobrinho fez esta pergunta de forma específica – se há perigo diante de um possível peso acima do permitido, se limitando a dizer que “ela é segura”.
Segundo Marta, o congestionamento aumenta quando há Pare e Siga da Motiva Pantanal (CCR). A empresa respondeu a nossa reportagem que o Pare e Siga só ocorrerá quando houver reparos na pista de rolamento e que não tem relação com as obras de faixa adicional (3ª pista) que vem ocorrendo entre os kms 7 e 13.
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