Construção já está 45 % concluída e deve ser finalizada em 2025. Custo soma U$$ 85 milhões
A construção da ponte que fará a conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico, ligando o Brasil ao porto do Chile está 45% concluída.
As obras foram visitadas nesta terça-feira, dia 19, pelo governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, pela ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, e pelo ministro da Integração e Desenvolvimento Regional, Waldez Góes.
A ponte sob o Rio Paraguai liga o município sul-mato-grossense Porto Murtinho a cidade paraguaia de Carmelo Peralta é considerada a porta de entrada e de saída do ousado projeto da Rota Bioceânica no Brasi
“A Rota vai se tornar realidade e abrir grandes oportunidades para Mato Grosso do Sul e ao Brasil. Temos que fazer nossa parte e contribuir para viabilizar esta integração.
Obras importantes e estruturantes seguem do lado do Brasil e nos países vizinhos”, afirma o governador.
Riedel lembra dos investimentos importantes do Governo Federal para viabilizar a Rota, como a revitalização da BR-267 e a alça rodoviária em Porto Murtinho, que vai dar acesso a ponte.
O chefe do Executivo Estadual também comenta o suporte do governo Federal e da iniciativa privada.
“Pedimos sete obras no PAC e todas serão atendidas, entre elas o acesso à ponte que é essencial.
Temos ainda que agradecer aos empresários, pois os investimentos privados são fundamentais para implantação da Rota”, completa.
O ministro Waldez Góes destaca que muitos contribuiram com o sonho da Rota e que este é um compromisso do Governo Federal.
“Existe um compromisso integral e de primeira hora com a ligação aos países sul-americanos, para promover esta integração.
São cinco rotas, entre elas a Bioceânica, uma das mais importantes”, descreve.
Já a ministra Simone Tebet lembra que toda esta ligação começou lá atrás com o planejamento e trabalho de muitos.
“Quando se junta as forças, se chega mais longe e se conquista resultados.
A construção da ponte e a Rota são exemplos disto.
Foi necessário todo este esforço para que este projeto se torne realidade, ligando o Brasil ao mundo.
Os produtos do Centro-Oeste vão chegar mais rápido e ficarão mais baratos na China.
Esta dinâmica vai mudar a vida das pessoas.
Das cinco rotas de integração, esta será a primeira a ser inaugurada”, frisa.
Da parte de Mato Grosso do Sul, o Governo do Estado já investiu R$ 72,3 milhões em Porto Murtinho, em diferentes setores.
Riedel ainda articulou junto à União a realização de obras de infraestrutura complementares para ligação do corredor, entre elas o acesso a ponte bioceânica, que terá o investimento de R$ 472 milhões.
Obra em andamento
Construída pela Itaipu Binacional, a ponte terá 1.294 metros de comprimento e 29 metros de altura em relação ao leito do rio Paraguai.
O custo da construção é de U$$ 85 milhões.
De acordo com a empresa responsável pela obra, 45% dos trabalhos já foram concluídos.
Também participaram da agenda o vice-governador Barbosinha, os secretários Jaime Verruck (Semadesc) e Eduardo Rocha (Casa Civil), o senador Nelsinho Trad, o deputado federal Geraldo Resende, e os deputados estaduais Paulo Corrêa e Roberto Hashioka.
Fonte: Juliana Rezende
Capital News
