Mato Grosso do Sul adota novo modelo de manutenção de rodovias para impulsionar economia

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A maior conectividade das vias vai facilitar o escoamento de produtos agrícolas, impulsionar o turismo e fortalecer o comércio regional

 

Mato Grosso do Sul está dando um importante passo rumo à modernização de sua infraestrutura viária com a implementação de um novo modelo de recuperação e manutenção das rodovias, em parceria com o Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD).

O projeto, que envolve um investimento de US$ 250 milhões, contempla a restauração e manutenção de mais de 800 km de estradas, com impactos diretos no agronegócio, turismo e comércio local.

O novo modelo, denominado CREMA (Contrato de Recuperação e Manutenção Rodoviária), difere do sistema tradicional, que pagava por serviços executados, como o reparo de buracos.

Com a remuneração fixa estabelecida pelo CREMA, as empresas responsáveis pela manutenção terão um incentivo para realizar uma restauração de maior qualidade desde o início.

Isso resulta em menos necessidade de reparos futuros.

As rodovias MS-377, MS-240 e outras na região de Nova Andradina e Naviraí são as primeiras a adotar esse modelo inovador.

Atualmente, duas regionais estão em processo de adaptação ao modelo CREMA, o que promete aumentar a eficiência na gestão das estradas.

A expectativa é que, com o sucesso dessa implementação inicial, o modelo possa ser expandido para outras regiões do Estado, melhorando a qualidade e a durabilidade das rodovias.

O investimento em infraestrutura viária não se limita à restauração das estradas.

Com uma malha de cerca de 13 mil km de rodovias, incluindo mais de 1.000 pontes, as melhorias nas estradas têm um impacto significativo no desenvolvimento econômico.

A maior conectividade das vias vai facilitar o escoamento de produtos agrícolas, impulsionar o turismo e fortalecer o comércio regional.

Com um aporte anual estimado em R$ 500 milhões, o projeto visa reduzir os custos e a frequência de manutenção da malha pavimentada, garantindo maior eficiência na gestão.

O objetivo é que cerca de 25% da malha viária do Estado seja mantida de forma mais eficiente.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, destacou a importância dessa mudança para o desenvolvimento sustentável de Mato Grosso do Sul e para o bem-estar da população, posicionando o Estado na vanguarda da gestão rodoviária no Brasil.

Fonte:Viviane Freitas
Capital News

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